2024年12月11日，特力液壓研制的百噸級電動輪全套低溫油缸成功下線,標志著特力液壓向高端礦業裝備市場進軍。電傳動礦用自卸車自20世紀60年代初誕生以來，憑借靈活高效的表現，一直是世界各大..
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11月22日，中聯重科首批智能駕駛插秧機發運儀式在常德高新區舉行，這批智能駕駛插秧機的核心液壓元器件—液壓油缸，為我司設計制造。
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近日，中聯重科下線了4000噸級全地面起重機。特力液壓承擔了本項目全系列油缸研制。其中，伸縮、變幅油缸的規格，更是突破極限，在設計上，伸縮、變幅油缸采用全新的抗側載技術，支撐性能提升3..
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?氫氣液驅泵在特力液壓新產品開發車間成功下線啦！
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特力液壓自主研發的中空油缸在新產品車間成功下線
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帶有自鎖功能的左、右變幅油缸，在特力液壓成功通過了正常運行測試和鎖緊狀態鎖緊力測試，各項指標均符合客戶要求。
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特力液壓自主研發的6mm壁厚汽車起重機用伸縮油缸在長油缸車間產出，并通過了主機為期1個月的各項測試、試驗，標志著這一類產品的成功下線。
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近日，湖南省發展和改革委員會公示了湖南省省級企業技術中心和工程研究中心評估結果，公司成功上榜，實現了繼省級企業技術中心后，又一創新平臺的突破。
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雙側銷插銷機構伸縮油缸（600V8）在特力液壓公司完成試制，并經測試合格，缸銷與臂銷運行正常，動作靈活，各項指標符合設計要求，標志著新一代雙側銷插銷機構成功下線。
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長沙水業、中建五局、安徽遠足、中鐵裝備聯合研制的世界首臺硬巖泥水平衡頂盾機“中鐵1268號”在中鐵裝備南昌基地成功下線。該設備采用全新的“頂管+盾構”設計概念，融合了頂管機和盾構機的裝備技..
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